Rannsóknir á smurningu á rúlluflutningstæki og viðhaldi bera

Það sem ég deildi með öllum í dag er ítarleg skýring á vandamálunum sem tengjast sléttleika tannhjóls rúlluflutningsins og umhirðu og notkun legunnar. Ég vona að ég hjálpi öllum.

1) Ryklaus innspýting olíu: Ef nauðsynleg skilyrði leyfa ætti að setja olíusprautulið á hægari og aðra slétta hluta til að tryggja að sprautað slétt olía dragi úr eða eyði ryki og óhreinindum og tryggi hreinleika olíunnar.

2) Rétt slétt rúlluflutningatæki (gælunafn: rúllulína) má ekki hafa uppsöfnun á öllum skiptihlutunum og getur sérstaklega ekki haft járnblöð, járnvír, reipi, plastfilmur og annað rusl. Ef þessi tæki eru til þá hitna þau of mikið. Það mun hafa áhrif á líftíma lega, gír og keðjur. Hreyfanlegir hlutar færibandsins sem eftir eru eru ekki sléttir eða illa sléttir, sem auðvelt er að valda of miklu sliti á brautinni eða legunni. Þess vegna er nauðsynlegt að velja viðeigandi smurolíu og rétta hönnunaruppbyggingu og smuraðferð fyrir rétta sléttun. Rétt sléttun er mikilvæg fyrir mikla skilvirkni færibandsins og eðlilega notkun skjaldbaka.

3) Athugaðu venjulega hvort ýmsir hlutar trommunnar séu fastir. Ef einhver er fastur skaltu stöðva aðgerðina og takast strax á við hana.

4) Eftir að rúllufæribandið hefur verið í gangi í 10-20 mínútur skaltu athuga rekstrarskilyrði hvers snúningshluta, hvort hvort legur hefur óeðlilegan hávaða og hita og hvort legan snýst slétt og án hopp.